23
Apr
আপনি কি লিফটের নীতি জানেন?
উত্তোলনের নীতি: হাইড্রোলিক তেল একটি নির্দিষ্ট চাপে ভ্যান পাম্প দ্বারা গঠিত হয় এবং তেল ফিল্টার, বিস্ফোরণ-প্রমাণ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিভার্সিং ভালভ, থ্রটল ভালভ, হাইড্রোলিক কন্ট্রোল চেক ভালভ এবং ব্যালেন্স ভালভের মাধ্যমে তরল সিলিন্ডারের নীচের প্রান্তে প্রবেশ করে। যে তরল সিলিন্ডারের পিস্টন উপরের দিকে চলে যায়। , ভারী বস্তু উত্তোলন করুন, তরল সিলিন্ডারের উপরের প্রান্ত থেকে তেল ফেরত বিস্ফোরণ-প্রমাণ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিভার্সিং ভালভের মাধ্যমে জ্বালানী ট্যাঙ্কে ফিরে আসে এবং এর রেট করা চাপ ওভারফ্লো ভালভের মাধ্যমে সামঞ্জস্য করা হয়, এবং চাপ গেজের রিডিং মান। চাপ পরিমাপক মাধ্যমে পর্যবেক্ষণ করা হয়।
হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের পিস্টন নিচের দিকে চলে যায় (অর্থাৎ, ওজন কমে যায়)। হাইড্রোলিক তেল বিস্ফোরণ-প্রমাণ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিভার্সিং ভালভের মাধ্যমে হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের উপরের প্রান্তে প্রবেশ করে এবং হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের নীচের প্রান্তে রিটার্ন তেল ব্যালেন্স ভালভ, হাইড্রোলিক কন্ট্রোল চেক ভালভ, থ্রোটল ভালভের মাধ্যমে জ্বালানী ট্যাঙ্কে ফিরে আসে। এবং বিস্ফোরণ-প্রমাণ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিভার্সিং ভালভ। ভারী বস্তুগুলো যাতে মসৃণভাবে নেমে আসে এবং ব্রেকিং নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য হয় তার জন্য, সার্কিটের ভারসাম্য বজায় রাখতে এবং চাপ বজায় রাখার জন্য তেল রিটার্ন রোডে একটি ভারসাম্য ভালভ সেট করা হয়, যাতে ভারী বস্তু দ্বারা নিচের গতি পরিবর্তন না হয়। থ্রোটল ভালভ প্রবাহ সামঞ্জস্য করে এবং উত্তোলনের গতি নিয়ন্ত্রণ করে।
ব্রেকিংকে নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য করতে এবং দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করার জন্য, হাইড্রোলিক পাইপলাইনের দুর্ঘটনাজনিত বিস্ফোরণের ক্ষেত্রে নিরাপদ স্ব-লকিং নিশ্চিত করতে একটি হাইড্রোলিক কন্ট্রোল চেক ভালভ, যথা একটি হাইড্রোলিক লক যুক্ত করা হয়। ওভারলোড বা সরঞ্জামের ব্যর্থতার পার্থক্য করার জন্য একটি ওভারলোড সাউন্ড অ্যালার্ম ইনস্টল করা হয়েছে। ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেম বিস্ফোরণ-প্রমাণ বোতামের মাধ্যমে মোটরের ঘূর্ণন নিয়ন্ত্রণ করতে পারে যাতে বিস্ফোরণ-প্রমাণ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক দিকনির্দেশক ভালভের দিকটি লোড বাড়তে বা কমতে থাকে এবং এড়ানোর জন্য "লোগো" প্রোগ্রামের মাধ্যমে সময় বিলম্ব সামঞ্জস্য করতে পারে। মোটর ঘন ঘন শুরু. উত্তোলন নমনীয় নয়, মেশিন আটকে আছে, এবং পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত হয়।
উত্তোলনের নীতি: হাইড্রোলিক তেল একটি নির্দিষ্ট চাপে ভ্যান পাম্প দ্বারা গঠিত হয় এবং তেল ফিল্টার, বিস্ফোরণ-প্রমাণ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিভার্সিং ভালভ, থ্রটল ভালভ, হাইড্রোলিক কন্ট্রোল চেক ভালভ এবং ব্যালেন্স ভালভের মাধ্যমে তরল সিলিন্ডারের নীচের প্রান্তে প্রবেশ করে। যে তরল সিলিন্ডারের পিস্টন উপরের দিকে চলে যায়। , ভারী বস্তু উত্তোলন করুন, তরল সিলিন্ডারের উপরের প্রান্ত থেকে তেল ফেরত বিস্ফোরণ-প্রমাণ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিভার্সিং ভালভের মাধ্যমে জ্বালানী ট্যাঙ্কে ফিরে আসে এবং এর রেট করা চাপ ওভারফ্লো ভালভের মাধ্যমে সামঞ্জস্য করা হয়, এবং চাপ গেজের রিডিং মান। চাপ পরিমাপক মাধ্যমে পর্যবেক্ষণ করা হয়।
হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের পিস্টন নিচের দিকে চলে যায় (অর্থাৎ, ওজন কমে যায়)। হাইড্রোলিক তেল বিস্ফোরণ-প্রমাণ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিভার্সিং ভালভের মাধ্যমে হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের উপরের প্রান্তে প্রবেশ করে এবং হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের নীচের প্রান্তে রিটার্ন তেল ব্যালেন্স ভালভ, হাইড্রোলিক কন্ট্রোল চেক ভালভ, থ্রোটল ভালভের মাধ্যমে জ্বালানী ট্যাঙ্কে ফিরে আসে। এবং বিস্ফোরণ-প্রমাণ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিভার্সিং ভালভ। ভারী বস্তুগুলো যাতে মসৃণভাবে নেমে আসে এবং ব্রেকিং নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য হয় তার জন্য, সার্কিটের ভারসাম্য বজায় রাখতে এবং চাপ বজায় রাখার জন্য তেল রিটার্ন রোডে একটি ভারসাম্য ভালভ সেট করা হয়, যাতে ভারী বস্তু দ্বারা নিচের গতি পরিবর্তন না হয়। থ্রোটল ভালভ প্রবাহ সামঞ্জস্য করে এবং উত্তোলনের গতি নিয়ন্ত্রণ করে।
ব্রেকিংকে নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য করতে এবং দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করার জন্য, হাইড্রোলিক পাইপলাইনের দুর্ঘটনাজনিত বিস্ফোরণের ক্ষেত্রে নিরাপদ স্ব-লকিং নিশ্চিত করতে একটি হাইড্রোলিক কন্ট্রোল চেক ভালভ, যথা একটি হাইড্রোলিক লক যুক্ত করা হয়। ওভারলোড বা সরঞ্জামের ব্যর্থতার পার্থক্য করার জন্য একটি ওভারলোড সাউন্ড অ্যালার্ম ইনস্টল করা হয়েছে। ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেম বিস্ফোরণ-প্রমাণ বোতামের মাধ্যমে মোটরের ঘূর্ণন নিয়ন্ত্রণ করতে পারে যাতে বিস্ফোরণ-প্রমাণ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক দিকনির্দেশক ভালভের দিকটি লোড বাড়তে বা কমতে থাকে এবং এড়ানোর জন্য "লোগো" প্রোগ্রামের মাধ্যমে সময় বিলম্ব সামঞ্জস্য করতে পারে। মোটর ঘন ঘন শুরু. উত্তোলন নমনীয় নয়, মেশিন আটকে আছে, এবং পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত হয়।